Laurent hecquet, Président d'Automobiilté & Avenir, invité dans l'émission 100% Bachelot sur RMC... Lire la suite

Laurent Hecquet, Président d'Automobilité & Avenir, était invité par Yves Calvi dans la matinale de RTL le 1er février pour expliquer aux auditeurs les raisons de l'augmentation annuelle des péages.... Lire la suite

Une enquête diffusée par France inter à laquelle participe Laurent Hecquet aux côté de Jean Pierre Raffarin, Raymond Avrillier, Jean Paul Chanteguet...et qui explique les grands enjeux de cette infrastructure routière d'utilité publique.... Lire la suite

Laurent Hecquet, fondateur du think tank Automobilité & Avenir, Invité du Grand Soir sur RTL le 19 septembre avec A. Bofillon et C. Pacaud pour exprimer sa vision et son analyse face àl'annonce du... Lire la suite

Laurent Hecquet, fondateur d'automobilité & Avenir, invité à débattre sur le plateau de Public Sénat suite à l'annonce faite par le gouvernenemnt le 18 septembre d'initer un nouveau plan de relance... Lire la suite

Europe Midi invite Automobilité & Avenir à débattre sur la question du nouveau plan de relance annoncé le 18 septembre par le gouvernement.... Lire la suite

Face à l'augmentation annoncée des péages autoroutiers au 1er février, les associations d'usagers de la route réunies au sein du think tank Automobilité & Avenir s'opposent à la répercussion de... Lire la suite

Au moment de l'annonce de la hausse des péages le 1er févier 2016, le think tank Automobilité & Avenir demande une nouvelle fois au gouvernement, au nom de l'ensemble des organisations d'usagers... Lire la suite

Hausse des tarifs au péage : à qui la faute ? Laurent Hecquet, fondateur d'Automobilité & Avenir, en débat sur Public Sénat... Lire la suite

L'application InCity a été développée à la demande des collectivités de la région Midi-Pyrénées, exprimée dans le cadre d'une étude réalisée par les étudiants de Sciences Po Toulouse et commanditée... Lire la suite

Laurent Hecquet invité sur le plateau de "la quoitienne " sur france 5 pour évoquer le sujet des contrats de concessions autoroutières... Lire la suite

Alors que le débat sur l'avenir des autoroutes est au point mort et que personne ne connait la vrai contenu des accords qui ont été négociés secrètement avec les sociétés concessionnaires (SCA),... Lire la suite

Matignon et Bercy oublient de préciser ce que les accords qui viennent d'être conclus avec les sociétés concessionnaires d'autoroutes vont réellement coûter aux citoyens.... Lire la suite

Les 5 et 6 février 2015, une délégation d'Automobilité & Avenir s'est rendue à Bruxelles pour rencontrer les instances européennes (Commission et Parlement)... Lire la suite

  La Commission européenne vient (enfin) de publier le 19/01/2015 la décision datée du 29/10/2014 par laquelle elle ne s'oppose pas à un nouvel allongement des concessions autoroutières demandées... Lire la suite

Plusieurs organisations d’usagers, réunies au sein du Think tank Automobilité & Avenir, viennent d’initier conjointement un recours administratif auprès du Premier ministre, contre le décret 2014-1341 du 6 novembre 2014.... Lire la suite

Dans le cadre du débat qui s'est instauré sur l'avenir des autoroutes, les usagers sont invités à donner leur avis en participant au questionnaire citoyen proposé par Automobilité & Avenir les organisations d'usagers qui participent à ses travaux... Lire la suite

Le jeudi 4 décembre le groupe de travail du Sénat sur les concessions autoroutières a auditionné Automobilité & Avenir. Pour l’occasion, Laurent Hecquet, fondateur d’Automobilité & Avenir, était accompagné des représentants de plusieurs organisations d’usagers de la route qui ont participé aux travaux du think tank... Lire la suite

Débat sur Public Sénat : Comment s'est déroulée la privatisation des autoroutes ? Par quels contrats sont-elles liées à l'Etat ? Doit-on réguler les rapports avec les sociétés autoroutières et comment... Lire la suite

Marina Carrère d'Encausse ouvre le débat avec ses invités, Laurent Laurent Hecquet et Joël Siwoschinski... Lire la suite

Le 22 Octobre le président de l'Autorité de la Concurrence Bruno Lasserre a été auditionné par le Sénat pour faire connaître l'avis de l'Autorité sur le secteur des autroutes.... Lire la suite

En proposant des autoroutes gratuites le week-end et moins chères en semaine, Ségolène Royal, démentie par Manuel Valls, a relancé le débat sur le prix des péages. L'état peut-il faire baisser le... Lire la suite

Automobilité & Avenir a organisé une rencontre presse le 15 octobre à l'assemblée nationale sous le parrainage de Michel Zumkeller Député Maire du Territoire de Belfort... Lire la suite

Sur Europe 1, Thomas Sotto reçoit Laurent Hecquet, fondateur du club Automobilité & Avenir.... Lire la suite

Automobilité & Avenir a adressé un courrier le 7 octobre aux ministères de l’Ecologie, des Finances, de l’Economie, afin de connaître la position de Ségolène Royale, Michel Sapin et Emmanuel Macron face aux deux orientations qui se développent, tant au niveau du parlement que du gouvernement sur le thème des concessions autoroutières.... Lire la suite

Annoncé le 23 juin 2014, le péage transit poids lourds est le nouveau dispositif qui remplace l’écotaxe poids lourds. Mais les similarités entre les deux dispositifs sont tellement nombreuses qu’il est bien difficile de dire que l’Ecotaxe a été « enterrée ».... Lire la suite

Laurent Hecquet interrogé par Sud Radio sur la réflexion engagée par le député socialiste Jean Paul Chanteguet rapporteur de la mission d'information parlementaire sur l'écotaxe... Lire la suite

Laurent Hecquet interrogé dans le reportage de l'émission La Quotidienne sur l'augmentation des péages autroutiers... Lire la suite

Laurent Hecquet est invité à répondre aux questions de Cyril Brioulet sur Sud Radio sur le sujet des augmentations annuelles des péages autoroutiers. L'occasion pour Automobilité & Avenir de rappeler... Lire la suite

Intervention de Laurent Hecquet au micro de RTL Midi... Lire la suite

Aujourd'hui dans la presse française, la hausse des péages autoroutiers est épinglée par de nombreux médias suite à la publication du dossier sur les dérives du système autoroutier par Automobilité & Avenir. Le débat est ouvert.Extrait de l'article paru sur Le Parisien : Premier constat : sur des trajets aux caractéristiques semblables, « les écarts de tarifs se sont accrus ». Ainsi, il faut débourser 21,60 € pour parcourir les 150 km entre Pau et Langon (A 65), mais 7,40 € pour relier sur 100 km Melun et Troyes (A 5). D’où « de véritables inégalités entre usagers » qui se considèrent « davantage en otages rackettés qu’en clients consentants »...... Lire la suite

Le dossier complet d'Automobilité & Avenir est disponible au téléchargement, vous pouvez obtenir des informations complémentaires auprès de notre agence de presse (coordonnées ci-contre) ou bien par email sur contact@automobilite-avenir.fr.... Lire la suite

Chaque année, au 1er février, reviennent les litanies des hausses de tarifs autoroutiers avec leurs kyrielles de protestations, de dénonciations des abus, de feintes surprises des politiques et de justifications embarrassées des sociétés d’autoroutes. Face aux énormes bénéfices réalisés par ces dernières l’incompréhension de l’opinion publique est très forte et pourtant rien ne change. C’est la raison pour laquelle le club de réflexion et d’action Automobilité & Avenir propose d’ouvrir le débat sur la nécessité de changer les règles de la tarification des péages devenues inadaptées, afin de retrouver un prix acceptable et juste pour les usagers. Si le péage a démontré son efficacité en permettant en 40 ans l’édification d’un réseau concédé d’une grande qualité sans qu’il en coûte un sou à l’Etat, le système de tarification est aujourd’hui jugé opaque et injuste. La nouvelle augmentation annoncée de plus de 2 % pour 2013, en pleine période de crise et de pouvoir d’achat en berne, ne va rien arranger.... Lire la suite